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實踐探索
P
ractice&exploration
相對市場占有率逐步下降，A市某
地區(qū)公租自行車相對市場占有率詳
見圖1；且A市某地區(qū)公租自行車
2015、2016年的使用增長率分別為
1043.09%、440.17%，公租自行車
的使用增長率也在急速下降。根據(jù)
BCG矩陣模型分析，A市某地區(qū)現(xiàn)
有公租自行車服務(wù)這一產(chǎn)品市場正
在逐漸縮減、衰退,BCG矩陣模型詳
見圖2。
2. 社會效益評價分析
從站點分布看，A市某地區(qū)
公租自行車在鄰近公交站站點234
個、鄰近機關(guān)學(xué)校站點79個、軟件
園二期站點9個、高新技術(shù)園區(qū)站
點17個，能夠起到市民接駁、服
務(wù)園區(qū)作用；從使用情況來看，
到目前為止，項目近三年共提供
騎行16496223人次，其中免費騎行
14330642人次，使用效果較為顯
著，具體騎行使用數(shù)據(jù)詳見表3。
但A市某地區(qū)公租自行車使用
不夠便捷，在一定程度上影響了使
用效果，主要表現(xiàn)為：一方面，公
租自行車用車手續(xù)復(fù)雜，目前采
用的是實體卡辦卡方式，需要到固
定網(wǎng)點辦卡，且收取相對較高的押
金；另一方面，目前公共自行車存
取采用有樁式，存取車不夠方便，
有樁式公共自行車需要定點取車換
車，使用便捷性上存在先天不足，
且受A市某地區(qū)公共自行車站點布
局密度不夠、存取車站點查詢不夠
方便等影響，進一步加大了存取車
的困難。
圖1：A市某地區(qū)車出行車輛選擇分布圖
圖2：BCG矩陣模型圖
表3 A市某地區(qū)公租自行車騎行數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
年度
總用車次數(shù)(次)
免費騎行次數(shù)（次）
2014年
142742
—
2015年
1631675
1070795
2016年
8813843
7690177
2017年（前三季度）
6050705
5569670
合 計
16638965
14330642
備注：2015年度免費騎行次數(shù)為7-12月統(tǒng)計數(shù)據(jù)。